QUESTION : Pour les escaliers eux-mêmes, nous recommanderons une adhérence complète du produit. Étant donné que chaque marche sera collée, nous recommanderons la méthode de verrouillage par chevauchement afin d’obtenir un aspect uniforme avec le nez de marche supérieur provenant du plancher de la cuisine. Ce que je ne comprends pas, c’est pourquoi il faut utiliser du matériau de rebut à l’avant des marches. Si je colle le plancher, il est déjà verrouillé en place. Pourquoi ne puis-je pas simplement prolonger le plancher jusqu’au bord avant de la marche et coller le nez de marche dessus ? Votre schéma montre l’utilisation de matériau de rebut et un joint de dilatation — mais si la marche moyenne mesure 9 po de profondeur et 36 po de largeur et que le matériau est collé, le joint de dilatation et le rebut semblent inutiles.
La pièce de rebut est seulement nécessaire pour l’option flottante (page 3). Nos cales sont utilisées pour le verrouillage affleurant (pages 5 à 9). Votre scénario correspond au verrouillage par chevauchement (page 2). Vous avez raison dans votre cas : cela donne un aspect uniforme avec tous les VEX en chevauchement. L’espace indiqué aux pages 5 à 9 pour le montage affleurant sert uniquement à s’adapter aux différents systèmes de rainure et languette, et non à permettre la dilatation puisque les planches sont également collées.
QUESTION : Vous mentionnez que les cales sont uniquement pour les installations à montage affleurant verrouillé et que les installateurs utilisent des retailles de matériau comme cales pour les installations flottantes. Un installateur peut-il utiliser la cale à la place du matériau de rebut s’il le souhaite pour une installation flottante ? Notre matériau a une épaisseur de 7,5 mm et il ne se coupe pas bien par incision et cassure, surtout une bande de 1 po le long du bord de 5 pi de la planche. S’ils n’ont pas la bonne scie sur le chantier, ils pourraient voir l’utilisation de cales comme un gain de temps plutôt que de devoir couper du matériau de rebut.
Les cales, bien que nommées par exemple VT-VEX-Shim-8, ont seulement une épaisseur de 6 mm, afin de convenir aux planchers de 8 mm (incluant votre 7,5 mm) pour un montage affleurant. La cale nécessaire pour un chevauchement flottant doit correspondre à l’épaisseur du plancher, donc une bande du plancher lui-même fonctionne le mieux. Dans votre cas, notre VT-VEX-Shim-8 ferait en sorte que la moulure s’installe en angle, créant un aspect indésirable, ainsi qu’une contrainte sur le collage qui ferait éventuellement se détacher la moulure de la base, particulièrement lorsque le plancher se dilate et se contracte.
Dans les cas où des sous-couches sont utilisées pour les planchers laminés, les installateurs utiliseraient un calage supplémentaire pour compenser la différence de la sous-couche utilisée. Nous ne pouvons malheureusement pas offrir une gamme de cales pour couvrir toutes les complexités d’installation pouvant survenir sur le terrain. Les planchers présentent déjà une infinité d’épaisseurs et les différentes sous-couches amplifient encore davantage cette variation.
QUESTION : Vos instructions montrent toutes le sous-plancher ou la marche d’escalier s’arrêtant au niveau de la contremarche, mais certains planchers ont un matériau qui dépasse la contremarche d’environ un pouce. Si ce matériau de sous-plancher ou cette marche ne fait que 3/4 po d’épaisseur, la plupart des clous et vis traverseront ce matériau et l’utilisation de vis ou de clous trop petits pourrait ne pas offrir une bonne fixation pour le matériau de rebut. Recommandez-vous d’utiliser un adhésif de construction pour fixer le matériau de rebut dans ce cas ?
Si vous avez une marche qui dépasse, le VEX couvrira la plupart des épaisseurs de plancher, selon l’épaisseur de la marche, de 3/4 po à 1 po. Nous recommandons toujours de coller toutes les cales en plus d’utiliser des vis, clous ou agrafes; les instructions devraient le préciser en conséquence. Surtout pour les planchers plus minces, et le vinyle, la colle est la meilleure option, car avec des matériaux flexibles et/ou minces, la cale peut se déformer sous la charge ponctuelle d’une vis ou d’un clou, ce qui peut éventuellement faire en sorte que la moulure se retrouve plus haute que l’épaisseur de la cale, puisque les fixations créent des ondulations.
Si des vis sont utilisées sur des planchers plus épais, nous recommandons de pré-percer la marche afin d’éviter qu’elle ne se fissure au bord. Il va sans dire que la vis ne doit pas dépasser l’épaisseur totale de l’assemblage.
QUESTION : J’ai étudié en détail vos instructions pour le SlimTrim sur tapis. Ma question est de savoir si vous pouvez fournir des instructions pour une installation sur un tapis existant où la transition de tapis est déjà installée avec une bande de clouage (où la « moulure de fixation du tapis » serait dans vos instructions). Peut-on installer soit en flottant sur le dessus du tapis en utilisant l’installation avec chevilles ? Ou existe-t-il une méthode de collage sur le tapis (par-dessus la bande de clouage en bois + tapis actuelle) ? Ou d’autres idées/suggestions ?
Notre SlimTrim ne peut pas être installé sur une installation de tapis avec bande de clouage, car le coussin du tapis au-dessus de la bande de clouage entraînera un relâchement de l’installation SLT avec le temps, ce qui entraînera des retours de service.
La seule option serait de refaire la finition du bord du tapis en retirant la bande de clouage et en la remplaçant par une bande rabattue. Si cela n’est pas possible/souhaité, nous pouvons recommander, selon l’épaisseur du vinyle, d’utiliser un embout de finition (EndCap) à la place, disponible en couleurs MAF en quantité de 1.
Le EC fonctionnera avec Versatrack pour des épaisseurs de LVT/Vinyle/WPC de 6,35 mm (1/4 po) et plus, et sans rail comme option collée/clouée pour des épaisseurs de 4 mm (3/16 po) et plus.
J’ai besoin de votre expertise concernant l’installation de votre moulure d’escalier VersaEdge pour le produit Modin Fogwood. Voici un lien : http://www.flooret.com/fogwood/. L’un des propriétaires de Flooret (Modin) a commandé un VersaEdge pour me l’envoyer aujourd’hui en livraison accélérée. Vous trouverez ci-joint une photo de mes escaliers que je souhaite remplacer par du Modin LVP Fogwood. Les escaliers sont actuellement en Tigerwood raclé à la main avec :
un débord de nez de marche de 1 3/8 po ;
un nez de marche de 1 po de hauteur.
J’essaie de déterminer mes options pour installer le Modin Fogwood avec votre moulure d’escalier VersaEdge.
Quelles sont les options suivantes :
Enlever le bois existant avec le débord de 1 3/8 po (la marche passe de 11,5 po à 10 po).
Installer par-dessus le bois existant et envelopper le nez de marche (la marche pourrait dépasser légèrement 11,5 po).
Conserver le bois existant et couper le nez de marche avec une scie (la marche passe de 11,5 po à 10 po).
Autre ?
Le VersaEdge peut-il être installé avec le Modin Fogwood de manière AFFLEURANTE (sans être posé sur le dessus pour créer une rainure de saleté) ? Si oui, faut-il des cales ? Comment installer ?
Je suis également préoccupé par les coins OUVERTS. Quelle moulure utilisez-vous et comment obtenir un bel aspect ?
1) Une installation affleurante sur un LVT de 5 mm peut être réalisée à l’aide d’une cale de 3 mm, notre Versa-Shim. Il peut subsister une très légère différence de hauteur, inférieure à 1 mm (1/32 po), et il appartient au client de décider s’il souhaite cette option ou non. Nous recommandons de faire un petit test sur un morceau de contreplaqué afin de montrer cette option au client. Veuillez vous référer aux instructions ci-jointes pour les options et procédures « Flushmount ». Nous mettrons à jour l’option affleurante 5 mm mentionnée ci-dessus.
2) Concernant les coins ouverts, il s’agit encore une fois d’une préférence du client/installateur. Notre moulure peut être coupée en onglet pour former un coin extérieur parfait à 90 degrés ; cependant, étant donné qu’il s’agit d’un profil extrudé relativement mince, si la coupe en onglet n’est pas parfaitement réalisée et/ou installée et collée, il existe un risque que l’onglet soit légèrement ouvert, créant ainsi un bord potentiellement coupant. Il n’est pas possible d’arrondir le coin, car cela exposerait le noyau en aluminium sous-jacent. Nous recommandons donc de créer un échantillon avec la cale en dessous et d’évaluer l’apparence et la praticabilité de cette méthode, puis de conseiller le client sur les options disponibles. La coupe en onglet est préférable avec une lame neuve de 60 dents ou plus de type ATB (biseau alterné) ou une lame de menuiserie à pointe de carbure fine pour les coupes de finition. Pour obtenir un véritable onglet, nous recommandons de poser le VersaEdge Extra Tall sur un 2 x 4 lors de la coupe afin qu’il ne soit pas incliné. Veuillez vous assurer de porter des lunettes de sécurité appropriées et l’EPI lors de la manipulation de l’aluminium, en raison des particules très fines et dures !
3) Nous ne pouvons pas nous prononcer sur les recommandations du fabricant de plancher concernant les choix de sous-plancher, mais il semble logique de ne pas perturber la structure existante si elle est solide et stable. En cas de grincements ou de mouvements dans les planches ou le nez de marche, nous ne recommandons pas de procéder à l’installation tant que le problème n’a pas été corrigé.
Si la marche existante et le nez de marche sont structurellement solides et ne présentent aucun jeu ni grincement, il est préférable de les conserver et d’installer le nez de marche par-dessus. Il est impératif d’utiliser une quantité suffisante d’adhésif de construction de haute qualité pour coller le nez de marche sur le nez existant, surtout étant donné que celui-ci est arrondi sur le dessus, créant un petit espace. Cela garantira une fixation solide et durable du nouveau nez de marche. Il faut s’assurer de pousser complètement le nez de marche vers l’arrière pour qu’il soit bien en contact avec le nez existant, afin d’éviter toute zone non supportée à l’avant.
Veuillez vous référer aux instructions générales du VEX, et nous préparerons un PDF d’installation mis à jour détaillant l’installation sur marches existantes ainsi que l’option affleurante de 5 mm.
QUESTION : Les planchers ont récemment été recouverts de 1 à 2 1/2 po de gypcrete. Comment recommandez-vous de fixer vos transitions ? Je ne sais pas si une cheville en plastique standard est suffisante ? Vos suggestions ?
Le gypcrete est principalement une barrière acoustique en béton utilisée dans les complexes d’appartements. Nous ne recommandons pas de percer le gypcrete avec des chevilles/vis, car en raison de la fragilité de ce béton mince, cela pourrait l’affaiblir au point de provoquer des fissures, surtout si elles sont alignées, créant une ligne de rupture. De plus, le gypcrete n’offre pas une résistance suffisante pour la tenue des vis.
Une autre option, probablement non souhaitée, serait d’installer une couche flottante de contreplaqué, sur laquelle le plancher et les moulures seraient installés. Cela peut ne pas être souhaité et entraîner des coûts supplémentaires.
Nous recommandons une installation collée uniquement. Selon les recommandations du fabricant de gypcrete, des scellants pourraient être nécessaires pour permettre une bonne adhérence de la colle sur la surface granuleuse et poussiéreuse.
Il serait préférable de contacter le fabricant de gypcrete pour obtenir une liste d’adhésifs compatibles, et nous pourrons effectuer des tests d’adhérence avec ces produits sur nos SLT et SCAP.
QUESTION : Je souhaite savoir comment créer des angles dans le Versatrack afin que l’angle reste bien serré dans le rail, par exemple des angles de 22,5 degrés et 45 degrés.
Vous devrez d’abord installer les rails à l’angle souhaité, puis mesurer l’angle obtenu, ajuster la scie à onglet en conséquence et couper la moulure à l’angle correspondant. Les moulures ne doivent pas être coupées à leur longueur finale immédiatement, afin de pouvoir ajuster l’angle avec de petites recoupes. La précision de l’onglet peut être vérifiée en plaçant la moulure coupée dans le rail sans l’enfoncer complètement. Vous pouvez déterminer le bon alignement en la faisant légèrement basculer d’avant en arrière dans le rail.
Alternativement, si vous avez du matériau supplémentaire, coupez deux morceaux de 4 à 6 po, réalisez l’onglet, puis insérez-les complètement dans le rail et ajustez la coupe jusqu’à obtenir un résultat satisfaisant. Ensuite, appliquez les mêmes réglages pour la coupe finale.
Si le rail se déforme légèrement en raison des ajustements répétés, vous pouvez le réaligner et remettre sa patte en place à l’aide d’une pince réglable ou d’un outil similaire.
QUESTION : Peut-on installer un VE/VEX affleurant sur un plancher stratifié flottant ?
Non, uniquement en chevauchement, car rien ne maintient la planche en place pour l’empêcher de se déplacer par rapport au VE/VEX.
Cela pourrait fonctionner uniquement si la planche peut être verrouillée au niveau du VE/VEX, ce qui pourrait être possible si la zone de plancher devant le VE/VEX est petite et que la dilatation et la contraction peuvent être absorbées de l’autre côté de la pièce… Cela pourrait fonctionner s’il s’agit d’un palier de 4 à 5 pieds de profondeur.
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